DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 32): Aan het Kielsterdiep vlakbij het Kielstervallaat (de sluis) was tussen (+/-) 1830 en 1940 een scheepswerf met langshelling waar tjalken en pramen werden gebouwd en gerepareerd.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 31): Met de komst van de telegraafverbinding in 1898 werd in Windeweer ook een officieel postkantoor geopend.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 30): Aardappelboeren zijn de prijsafspraken van ‘het Scholtenkartel’ zat. In 1898 richten zij een boerencoöperatie op die de concurrentie aangaat door eigen aardappelmeelfabrieken op te zetten.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 29): Na een mislukte poging om predikant te worden begon de nog onbekende Vincent van Gogh in 1883 vanuit de Veenkoloniën aan een nieuw bestaan als kunstschilder.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 28): Eind 19e eeuw heeft turf als brandstof veel concurrentie gekregen van steenkool. Om het veen geschikt te maken voor het verbouwen van boekweit werd de bovenlaag weggeschroeid m.b.v. vuur.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 27): De provincie Groningen bereikte in de tweede helft van de 19e eeuw een periode van grote bloei en welvaart. Bijna nergens in het land rookten er meer fabrieksschoorstenen dan in de Veenkoloniën.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 26): Jacob Kuyper tekende in de 19e eeuw kaarten van Nederlandse gemeenten. Op de kaart van de Gemeente Hoogezand (1867) is veel informatie af te lezen over de ontwikkelingen in Windeweer.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 25): Tussen 1850 en 1880 komen er twee belangrijke verbindingen over de grens met het Duitse keizerrijk tot stand; Het Kielsterdiep komt in verbinding met rivier de Eems, en er werd een spoorlijn aangelegd.

DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 24): Door de industrialisering groeit tijdens de loop van de 19e eeuw de vraag naar grondstoffen, en ontdekt men onderwijl ook nieuwe energiebronnen.