DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 19): In Windeweer en de omgeving heerste er in eerste instantie wantrouwen tegen de aardappel. Men had nog nooit een plant gezien die niet uit zaad maar uit knollen groeide.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 18): Dankzij ‘de koningsdraai’ kwam in 1817 bij Bareveld eindelijk de door de stad Groningen langgewenste aansluiting van het Kielsterdiep op het Stadskanaal tot stand.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 17): Tussen 1811 en 1821 vormde de zelfstandige gemeente Windeweer per keizerlijk decreet het bestuur voor de dorpen Olde Friesche Compagnie, Nieuwe Compagnie, Kiel(-Windeweer), Wolfsbarge en Kropswolde.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 16): Tussen 1798 en 1949 was er een regelmatige veerdienst d.m.v. trekschuiten over het water tussen Windeweer en de Stad Groningen: ‘De snik op stad’.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 14): ‘Geïnteresseerden bij de Kylcompagniester vallaat met den aankleve van dien’; Het eerste samenwerkingsverband waarin de inwoners in Windeweer zich verenigden om gezamenlijke belangen te behartigen.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 12): Splitten, afbonken, wegsteken, toemaken, bemesten en bebouwen. Lauter op spierkracht werd het moeras afgewaterd, het overgebleven veen afgegraven, en de bodem toegemaakt tot akkers en weidegronden.
Het Kieldiep is oorspronkelijk een loodrechte lijn. Het verlengde van die lijn loopt rechtstreeks naar het hart van Münster en komt precies uit voor de deur van het bisschoppelijk paleis. De vraag is: Waarom?
