DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 27): De provincie Groningen bereikte in de tweede helft van de 19e eeuw een periode van grote bloei en welvaart. Bijna nergens in het land rookten er meer fabrieksschoorstenen dan in de Veenkoloniën.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 26): Jacob Kuyper tekende in de 19e eeuw kaarten van Nederlandse gemeenten. Op de kaart van de Gemeente Hoogezand (1867) is veel informatie af te lezen over de ontwikkelingen in Windeweer.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 25): Tussen 1850 en 1880 komen er twee belangrijke verbindingen over de grens met het Duitse keizerrijk tot stand; Het Kielsterdiep komt in verbinding met rivier de Eems, en er werd een spoorlijn aangelegd.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 24): Door de industrialisering groeit tijdens de loop van de 19e eeuw de vraag naar grondstoffen, en ontdekt men onderwijl ook nieuwe energiebronnen.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 23): Rondom de Martenshoek bij het Hoogezand ontwikkelen zich verschillende scheepswerven. Ook in Kiel-Windeweer worden tjalken gebouwd bij de werf van de gebroeders Boerma.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 22): Aletta Jacobs (1854-1929) is de eerste vrouw waarvan bekend is dat ze een universitaire studie succesvol afrondde. In 1840 kwamen haar ouders in Kiel-Windeweer wonen.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 21): De uitvinding van de stoommachine ontketende een industriële revolutie in Europa. Het bedrijf van W.A. Scholten introduceert de eerste stoommachine in het noorden van Nederland.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 20): In Foxhol strijkt een jonge ambitieuze ondernemer uit Gelderland neer die een gouden handel ziet. Het is Willem Albert Scholten die er de basis legt voor de eerste Nederlandse industriële multinational.
DE GESCHIEDENIS VAN KIEL-WINDEWEER (Deel 19): In Windeweer en de omgeving heerste er in eerste instantie wantrouwen tegen de aardappel. Men had nog nooit een plant gezien die niet uit zaad maar uit knollen groeide.
