ENERGIE
Met de eeuwwisseling van het jaar 1899 naar 1900 brak de 20ste eeuw aan. Net zoals honderd jaar tevoren waren tegen het einde van de 19e eeuw (ver van Windeweer) opnieuw belangrijke ontdekkingen en uitvindingen gedaan die de manier van- en de ideeën over samenwerken en samenleven fundamenteel zouden gaan veranderen: Na turf, steenkool en bruinkool, ging het opnieuw over brandstof: Brandstof om energie mee op te wekken. Energie die de arbeid van spierkracht door mens en dier overnam. In de tweede helft van de 19e eeuw begonnen de mogelijkheden van ruwe aardolie en elektriciteit zich verder te ontwikkelen.
NIEUWE UITVINDINGEN
De Franse ingenieur Alphonse Beau de Rochas had al in 1862 als eerste het principe van de viertaktmotor beschreven, en de Duitse uitvinder Nikolaus Otto had gebaseerd op dat principe in 1876 het eerste succesvolle prototype viertaktmotor gebouwd welke werd aangedreven door gasoline (geraffineerde aardolie). Rudolf Diesel Vroeg op 27 februari 1892 het patent aan op de door hemzelf ontwikkelde, efficiënte Diesel motor.
Ook de toepassing van statisch geladen energie ‘elektriciteit’ maakte grote sprongen. De Duitse wiskundige Georg Ohm, de Franse wiskundige André Marie Ampére, de Britse natuur- en scheikundige Michael Faraday, en (aan de overzijde van de Atlantic) in de Verenigde Staten; hadden Nicola Tesla en Thomas Edison, belangrijke ontdekkingen gedaan waarmee zij gezamenlijk de basis legden voor de kennis over, en de ontwikkeling van alle elektronische apparatuur die de mensheid ook tegenwoordig nog steeds ter beschikking heeft.
TELEGRAAF
De Amerikaanse tekenleraar Samuel Morse had de schrijftelegraaf ontwikkeld, waarbij statisch geladen energie (elektriciteit) door een koperdraad werd geleid. Samen met de ingenieur Alfred Vail bedachten zij een seriële code van lange en korte stroomstootjes voor de getallen en alle karakters van het alfabet. Dit revolutionaire systeem maakte de directe communicatie in het versturen en ontvangen van korte berichten voor het eerst mogelijk over extreem lange afstanden. Tot dan toe had men enkel nog de mogelijkheid om d.m.v. visuele en auditieve signalen (zoals bijvoorbeeld vlaggen, bakens, toeters, bellen) binnen zicht- en gehoorsafstand gecodeerde boodschappen naar elkaar te verzenden, of anders via brieven per post (waarvoor wereldwijd allerlei koeriersdiensten per paard (en wagen) werden aangeboden); die er soms lange tijd over konden doen voordat deze op bestemming werden afgeleverd. In Amerika werden van de oost- naar de westkust koperdraden gespannen waarmee over het gehele continent instant kon worden gecommuniceerd. De eerste kabel over de bodem van de Atlantische Oceaan die werd aangelegd; liep vanaf Valentia Island (Ierland) naar de Trinity Bay in New Foundland (Canada); en verbond op die manier het Europese continent met het Amerikaanse. De Britse koningin Victoria stuurde het eerste officiële telegraafbericht via deze lijn. Het bericht werd ontvangen door James Buchanan, de toenmalig Amerikaanse president van de Verenigde Staten.
POST- TELEGRAAFKANTOOR
In Windeweer verliep de officiële verzending en het versturen van de poststukken sinds de invoering van de postwet in Nederland (1850) via het hoofdpostkantoor in de stad Groningen. Vanaf daar werd alle post voor de verschillende dorpen in Windeweer van oudsher via de trekschuit richting Windeweer getransporteerd, en waarschijnlijk in het snikhuis (veerhuis) afgeleverd; zodat de inwoners van de verschillende dorpen hun toegezonden poststukken aldaar konden afhalen. De dichtstbijzijnde officiële postkantoren waren in Hoogezand en Sappemeer; dit was formeel hulppostkantoren van het hoofdkantoor in de stad Groningen. Met de aanleg van de telegraafverbinding naar Windeweer was er ook een officieel kantoor in Windeweer nodig. In 1898 opende in Kiel-Windeweer daarom het eerste eigen officiële hulppost- / telegraafloket in het Snikhuis. Dankzij deze verbinding konden koeriers, boeren, fabrieksarbeiders van De Eendracht en De Toekomst, en inwoners uit Olde Friesche Compagnie (Kalckwijck / Lula), Nieuwe Compagnie, en ook Annerveenschekanaal, het kantoor gemakkelijk bereiken voor telegrafie, briefpost en bankzaken.
